颠簸不平的马路井盖有救了市政道路污水井
在马路上行走的你，
是否会被路边井盖的跳响声惊扰？
驾车驶过井盖时，
是否会遇到颠簸不平的状况？
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近年来，随着道路车流量增大，小井盖愈发承受不住高频次的碾压冲击，井盖异响、井座沉降、井周破损等现象成了马路“顽疾”，不仅影响市容市貌，更对市民的出行带来了严重的安全隐患。
目前，我市市政道路上井盖维修均采用沥青修复，但因维修面积小、不易压实、养护时间不充分、环形修复带与原路面粘合力不够等原因，往往导致井盖松动、井圈破损、局部沉降等现象，反复维修也无法根治。在个别车流量密集路段，井盖维修周期甚至缩短到了一年。
为彻底解决马路上的“井盖烦恼”，嘉源排水公司通过考察调研、定点试用，引进了一款新型材料——高耐候超早强新型混凝土。
“这个材料凝固时间短，施工后不耽误通车，材质也比较好，使用寿命更长。”嘉源排水公司工程部经理韩蕾向记者介绍，该材料与水、级配骨料混合后形成具有自流平、免振捣、超早强的修复材料，能在浇筑30分钟后初凝，1小时内无需养护便可通车，大幅缩短了施工时间。
同时，高强度、微膨胀、抗收缩的特点又彻底解决了井盖反复修、反复坏的问题，使用寿命可达20年。特别值得一提的是，该材料颜色与沥青同为黑色，修复后与沥青路面基本融为一体，美观又耐用。
今天上午，记者跟随嘉源排水公司工作人员来到八佰伴公交车枢纽站旁，该公司将利用这款新材料，对碾压严重的井盖进行维修，实地“考验”新材料的修复能力。
“正是因为越秀南路车流量大，部分井盖屡修屡坏的问题比较突出，所以我们才选取这段路作为新材料引进后的试验段。”韩蕾说，东西好不好，实践出结论。
现场，从设置维护，到破路、清理、拌料、浇筑、抹面，只用了短短一个半小时，工完场清，恢复通车，只见一辆辆大型公交车稳稳地从刚修复好的井盖上驶过，没有留下任何痕迹。
嘉源排水公司相关负责人表示，后续将在全市市政道路污水井盖更换维修上使用该种材料，并将通过业务拓展向同行推广该材料。
来源：读嘉新闻客户端文字记者：赵倩通讯员：王东海编辑：赵倩责编：姜鹏飞声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。邮箱
