这些重要道路的隧道工程最新进展来了
福州白癜风医院 http://baijiahao.baidu.com/s?id=1681053053973129699&wfr=spider&for=pc和平路隧道建设工程和平路隧道B段道路改造段南半幅已于7月20日完成并实现通车，北半幅道路随即进入封闭施工状态。如今50余天过去了，北半幅道路施工也即将进入尾声。北半幅道路施工正在全力推进。中秋节后，将对北半幅路面进行水稳铺设，再过一周后进行面层沥青摊铺，然后进行道路标线的施划。按照计划，将于本月底实现B段道路通车。除了B段道路改造外，彭城路以西（中山南路方向）A段隧道段土方开挖也在全速推进。目前，东端已经开挖到了中心点附近，即将收尾；西端开挖受考古工作影响，距离中心位置还差约20米，计划9月下旬能够完成。在隧道东西两端南北两侧进入隧道前需要建设挡土墙，总长度约米，目前已经建设了50余米。与此同时，项目过中山南路的雨污管网施工也在进行中。按照设计要求，需要铺设毫米直径的雨水管和毫米直径的污水管，向西穿过中山南路进入奎河。目前已经实施了三分之一的进度，预计10月中旬能够全面完成。
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九里山位于徐州市西北部北三环南侧，
是重要的城市近郊生态绿屏。
前期因城市开发需要建设了
中山北路、天齐路、平山路、襄王路等
四条纵向道路，形成生态断裂带，
景区间慢行连续性无法实现。
目前，
九里山生态恢复工作
正在如火如荼进行中，
山体东西两侧将重新连接，
恢复九里山原状自然环境和地貌特征。
3条隧道工程进展怎样了？
中山北路隧道中山北路隧道北起李沃山口垃圾场站，南至沈孟路，改造里程长约米，其中隧道段长米，宽42米，按城市主干路标准设计，双向六车道，另包括非机动车道和人行道。中山北路宕口项目于今年7月底实现双向通车，9月上旬全面竣工。隧道设计采用横向两跨门式框架结构，净高5.5米，板顶最大覆土高度为2.8米。整体施工包括道路改造、山体宕口生态恢复两部分内容。宕口生态修复按照整体恢复山体原貌进行设计，在山体形态、绿化整体恢复的前提下，在隧道上方采用绿化全覆盖的形式，最大程度保持山体绿化的连续性和完整性。据了解，中山北路隧道作为我市第一座型钢混凝土结构隧道，其64根支撑柱和道梁全部使用型钢，外绑扎钢筋浇筑混凝土，具有承载力高、抗震性能好等优点，满足城市交通大跨径隧道受力要求。天齐路隧道▲九里山天齐路宕口生态修复工程隧道段效果图天齐路宕口生态修复工程改造范围北起汉城东路交叉口，向南至荆马路，改造里程为米，其中米为隧道段范围。
目前，天齐路西半幅隧道主体结构施工完成，道路排水及路基施工完成，正在进行道路面层及隧道附属施工，9月上旬西半幅通车。通车后将导改至东半幅进行施工，预计12月底隧道主体结构施工完成。天齐路宕口生态修复工程中，隧道顶部为拱形，这在一定程度上加大了覆土难度。该项目在修山补山过程中难点颇多。该隧道两侧山体较高，为了恢复九里山原状自然环境和地貌特征，隧道顶部的覆土达到了25万立方米,设计中线最大回填高度近20米。风华南路▲九里山平山路宕口生态修复工程隧道段效果图九里山平山路宕口生态修复工程作为其中之一，总长米，宽33.2米。根据鼓楼片区的区域路网规划，平山路定位为区域结构性主干路，北接三环北路、南至二环北路等城市快速路，交通功能定位突出。平山路隧道西半幅计划通车时间为年9月底，东半幅计划完成时间为年底。此外，首个完成修复的襄王路隧道，已于年国庆节开通。来源：都市晨报无线徐州
