生态环境整治及行洪能力提升项目可行性研究
随着我国社会经济的快速发展以及城镇化建设速度的加快，城镇的河道径流过水面积日益减少，水资源分布不均匀及水质污染问题愈发严重。城镇河道的整治一般采用顺直河道沿线、人工渠化和护岸硬化等方法，河道结构形式单一且主要强调的是洪水排泄、航运通行以及农业灌溉等基本功能要求，治理思路较为传统，往往忽略了河道原本的生态性功能。随着人们对生态环境和生活宜居性的追求，人水和谐理念认识的不断加深，传统的城镇河道治理理念和方法已无法满足经济发展和人们对水体生态环境的需求。城镇河道治理应当在满足基本功能性要求的基础上，遵循河道生态演变发展规律，重点修复河道天然生态功能、整治河流环境，保持河道生态系统内的良性循环，协调城镇发展与环境发展相互统一。
河道线型设计
河道走向布设特征是进行河道线型布置的主要依据，应尽可能地保存天然河道原有轮廓，并结合城镇发展和市政功能规划进行适当调整。道路与河流交叉处应对河道线型进行调整，其设计原则不仅考虑河岸两边与堤线协调性，并且在河道转弯处余留一定的半径范围，使河流形成一道光滑的曲线。该方法虽然可以增强河道的防洪排涝能力，在一定程度上减少扬尘和噪音的影响，但破坏了河道优美的自然景观和生态系统，故应慎重考虑。
断岸与护坡
复式断面和梯形断面是断面设计的主要形式，其中复式断面一般用于占地面积较大区域，有利于两栖动物以水生物为生存，如沿河滩地可充分发挥河道生态和景观效应，建设景观休闲区。梯形断面因其占地面积较小，其适用范围较广，可在设计时减少岸坡坡度以增大两岸植被覆盖率实现河道生态效益。自然生态护岸和人工生态护岸是城市河道生态治理与环境修复的两种方法，一般情况下自然生态是利用种植根系比较发达的植被实现改善生态环境并减少水土流失，而人工生态护岸主要是以解决河岸坍塌、保证航运通行为目的。河道生态综合治理过程中应首先选择自然生态护岸，充分利用植被对污染物进行分解、固化、吸收作用减少河道污染物排放量。
生态环境修复
生态环境设计一般包括空间设计和物种的选择。可根据不同水深布置不同的植被生物，如结合不同生物生长所需布设深水、浮水和挺水植物，水面植物布设应结合航运通行和排洪行洪的需求综合考虑。物种类型选择要以本地物种为优先考虑物种，并且物种应具有较强的生存能力，对水体具有一定的净化能力和美观欣赏价值。在河道岸坡宜选择自然生命力较为旺盛的植被，同时恢复保留湿地、浅滩和河湾等区域，不仅具有一定的绿化环境功能，而且可为野生动物提供良好的生长繁衍空间，为植被、鸟类和鱼类的繁衍和栖息提供位置空间条件。
景观设计
城镇河道治理不仅应与景观设计密切相关，而且与当地文化特色紧密相连，河道整治要因地制宜，不仅要构建滨河景观带与休闲风景区，而且要打造城镇河道水资源生态名片。在结合城镇河情水情的基础上，将河道景观设计与布局同城镇整体情况相统一，实现景观设计完全充分地融入城镇文化精髓之中。
生态环境整治及行洪能力提升项目可行性研究报告大纲（具体可根据客户要求进行调整）搜索免费咨询
第一章生态环境整治及行洪能力提升研究概述
第二章生态环境整治及行洪能力提升项目总论
第三章生态环境整治及行洪能力提升项目投资环境分析
第四章生态环境整治及行洪能力提升项目背景和发展概况
第五章生态环境整治及行洪能力提升行业竞争格局分析
第六章生态环境整治及行洪能力提升行业财务指标分析参考
第七章生态环境整治及行洪能力提升行业市场分析与建设规模
第八章生态环境整治及行洪能力提升项目建设条件与选址方案
第九章生态环境整治及行洪能力提升项目应用技术方案
第十章生态环境整治及行洪能力提升项目环境保护与劳动安全
第十一章企业组织和劳动定员
第十二章生态环境整治及行洪能力提升项目实施进度安排
第十三章投资估算与资金筹措
第十四章财务与敏感性分析
第十五章生态环境整治及行洪能力提升项目不确定性及风险分析
第十六章生态环境整治及行洪能力提升行业发展趋势分析
第十七章生态环境整治及行洪能力提升项目可行性研究结论与建议
第十八章财务报表
第十九章生态环境整治及行洪能力提升项目投资可行性报告附件
